曆時2年半的建設，省、市重點項目國道228線汕北大道（鳳東路）澄海段主體工程已完工，承建單位中建四局目前正加緊部分輔道的瀝青攤鋪以及完善交安、照明和配套設施，主線計劃月底具備通車條件，澄海連接中心城區將新增一條南北向交通大動脈。

鳳東路澄海段全線長23.3公裏，主線雙向6車道，設計速度為80公裏/小時，輔道雙向4車道，設計速度60公裏/小時。全線共設計蓮陽河特大橋和東裏河特大橋2座特大橋，並在沿線主要交叉路口設計9座跨線橋，橋梁占比約38%，其餘路段為路基部分。

據鳳東路澄海段總包部總工程師胡偉介紹，東裏河和蓮陽河兩座特大橋，是項目重要控製性工點。東裏河特大橋設計1.2公裏，上部結構是預製箱梁和連續懸臂箱梁組合而成，施工工藝相對成熟；過程中克服了直徑2.5米、樁長達135米的深大樁基施工，須采用不同的專業設備進行接力打樁；蓮陽河特大橋長1.5公裏，該橋上部結構是45米預製T梁和連續懸臂箱梁組合而成，由於地質比較複雜，難點同樣在於深大樁基的施工；同時還有45米T梁的預製和架設。“210片T梁全是曲線梁，且每片梁長度均不一樣，梁高2.8米，每片平均重達170噸，架設難度很大，安全風險也高。”

值得一提的是，蓮陽河特大橋和東裏河特大橋橋麵兩側都設置了人行道，寬度分別為4米和4.5米，並配套帶燈飾的護欄。行人可經樓梯登上大橋的人行道，極大方便兩岸來往或休閑散步的行人，實現了全橋人車分流。

鳳東路澄海段主體工程完工，主線計劃月底具備通車條件

鳳東路起於澄海區鹽鴻鎮，途經鹽鴻、東裏、溪南、蓮上、蓮下、鳳翔五鎮一街道，在國道G539萊美路段附近對接汕北大道龍湖段。今天上午，記者在工程人員的帶領下，從萊美路匝道橋開上鳳東路主線，往鹽鴻鎮方向行駛。經過鳳翔路跨線橋，很快來到蓮陽河特大橋，進入了蓮下鎮；接著途經蓮鳳路、永合路跨線橋，便來到溪南鎮的金獅路跨線橋、金南路跨線橋，穿過東裏河特大橋後，進入東裏鎮。在跨越古港路、金樟路以及生水路跨線橋後，便來到另一條交通大動脈金鴻公路的跨線橋，約19公裏的路程耗時約15分鍾，相當的快捷，比走金鴻公路或國道324線，要節省一半的時間。在整個行駛過程中，路麵平整，行車舒適感強，路燈設置也很簡潔，駕駛視野開闊。

汕大道（鳳東路）澄海段是汕頭市綜合交通運輸體係發展中長期規劃中快速路網的重要組成部分，將與汕北大道龍湖段一起組成汕頭城市東北部對外聯係快速通道，有效緩解國道324線和金鴻公路的交通壓力。項目建成後，將加密貫通汕頭市域南北向的快速通道，對加快澄海振興發展，推進澄海與汕頭中心城區一體化發展具有重要意義。

來源：汕頭政務發布

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