砰砰砰……隨著挖掘機舞動機械臂，位於宜昌市五峰縣漁洋關鎮漢馬池村一處40年曆史的土質老屋瞬間瓦解，這標誌著宜來高速公路宜昌段項目拆遷工作正式啟動，柴埠溪特大橋有望於六月破土動工。

宜來高速公路是湖北省"十二五"高速公路網規劃"七縱五橫三環"中"橫五"陽新至來鳳高速的西段，宜昌段起於宜都市姚家鎮，止於五峰和鶴峰分界處，途經五峰漁洋關、長樂坪、五峰和灣潭4個鄉鎮，全長約94.32公裏，連接線約9.943公裏。擬設特大、大、中小橋34962米/69座(平均長)，特長、長、中、短隧道35074米/26座平均長橋隧占比75%；設互通式立交5處，其中續建漁洋關互通1處,一般互通4處（漁洋關西、柴埠溪、後河、灣潭互通）；設置管理監控分中心1處、養護區3處、服務區2處、收費管理站4處。設計速度80公裏/小時，雙向四車道，項目建設工期48個月。

宜來高速一標項目簡介

宜都至來鳳高速公路宜昌段YLYCLX-1合同段起點在漢陽河東側接YLYCLX-2合同段，跨漢陽河向西前行，並在漁洋關鎮西側設置互通與S325相接，隨後路線向西南延伸，過013鄉道轉向西北方向，至長樂坪鎮東側與YLYCLX-3合同段連接。

本合同段起訖樁號為：K13+558～K29+454，全長15.896公裏(一期土建)。本合同範圍內主要是路基、橋涵、隧道工程施工，主線共設一座（66+146+480+146+66）米雙塔雙索麵雙邊工字鋼疊合梁斜拉橋，本項目包括除東岸引橋左幅10×30米/右幅9×30米外的所有部位。另外含中大橋14座，共7350米；隧道2座，雙洞2450米，路基15段，共5172米；互通1處，主線700米，服務區1處。本項目采用設計速度80km/h、路基寬度25.5米的四車道高速公路標準建設。建設工期42個月。

柴埠溪特大橋簡介

柴埠溪特大橋位於湖北省宜昌市五峰土家族自治縣，是宜來高速公路控製性工程，跨越柴埠溪峽穀。橋址位於五峰國家森林景區範圍內，東岸起點位於五峰漁洋關鎮曹家坪村，橋梁西岸終點位於漁洋關鎮漢馬池村，柴埠溪大橋中心裏程K14+010.000，為（66米+146米+480米+146米+66米）雙塔雙索麵鋼混組合梁斜拉橋，設計為雙向四車道高速，並與二級路S242同層共建。其中東、西岸承台48米×24.6米×7米，樁基24根，樁基直徑均為3米，樁長35米。東岸索塔高度213米，包含46米起步段，西岸索塔高度167米，另設2米塔座，全橋共設19對鋼絞線斜拉索，主梁為雙邊工字鋼+高性能混凝土疊合板，梁寬38.5米、梁高3米。輔助墩過渡墩為雙空心薄壁墩，東西岸引橋均為雙圓柱墩，引橋上構為預製T梁。

彼時，鶴峰至宜昌，行車時間將縮短至1.5小時

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