7月24日中午12點整，由中鐵三局參建的雲南鎮清高速公路正式建成通車，為推進雲南省縣域高速公路“能通全通”工程建設打下了堅實的基礎。

鎮清高速公路是一條聯通“雲南孟定清水河”與“雲南南傘”兩個國家級口岸的高速公路，也是串聯雲南省沿邊地區8個州市24個縣沿邊高速的重要組成路段。

鎮清高速公路具有“工期緊、施工難、任務重、環境險”的特點，長大隧道、高墩施工等施工難題和懸崖峭壁多、雨季時間長等環境不利影響，一直困擾著參建單位。南傘特長隧道（原大梁山隧道)是鎮清高速公路項目重點控製性工程，右洞長度為5456米，左洞長度5500米，最大埋深約300米，地質條件複雜，施工難度大；芒崗4號特大橋依山而建，地勢險要陡峭，地形起伏較大，是全線重點控製性工程；僅人工挖孔樁一項就變更設計70餘次，施工組織難度大，工期影響因素多；控製性工程之一的猛孟草壩3號大橋，高墩多，且多位於較高陡峭懸崖地形，崖麵不規整，基岩為危岩，最高墩達77米，為鎮清高速公路最高墩。

項目進場施工以來，麵對如此多的施工難題和複雜的地質條件以及外部環境，參建單位統籌謀劃，優化組織方案，科學組織施工，克服了變更影響大、施工場地窄、交叉作業多、雨季時間長、架梁通道遠、材料運輸慢以及新冠疫情等一係列困難影響，倒排施組工期，搶抓施工進度，最終如期實現了建成通車的目標。

鎮清高速公路通車後，將進一步解決雲南省沿邊地區公路等級總體偏低、連接不暢等問題，對雲南省加快推進麵向南亞東南亞輻射中心建設，推動沿邊開放經濟帶發展，進一步鞏固國防安全和維護邊疆穩定具有十分重要的意義。

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