近日，記者從兩江新區建設局了解到，作為重慶二橫線快速路控製性節點工程，重慶禮嘉嘉陵江特大橋進展順利，首次順利實現次跨合龍。重慶市快速路二橫線西段PPP項目預計2021年年底通車，建成後兩江新區至成都至少節省半個小時，隻需要3小時即可到達。

5月23日淩晨2點，重慶禮嘉嘉陵江特大橋首次順利實現次跨合龍，標誌著禮嘉嘉陵江特大橋左幅東岸次、邊跨部分全部完成，焦點100%轉移到主墩，靜候主墩“牽手相連”。

禮嘉嘉陵江特大橋是國內首座大跨徑梁拱組合剛構橋，也是重慶市重點民生工程。大橋全長785m，采用140+245+190+130+80m的非對稱孔跨布置形式，雙向八車道設計，分兩幅布置，單幅寬18.0m，設計時速80Km/h。

禮嘉嘉陵江特大橋為上承式梁拱組合預應力混凝土剛構橋，是在常規連續剛構橋、空腹式連續剛構橋形式上的新型組合橋型，具有“結構設計特別複雜、施工工藝特別複雜、施工環境特別複雜”三大特點。

該橋型可克服大跨度連續剛構橋存在的跨中下撓和腹板開裂等病害，結構性能更優。橋梁造型既有連續梁橋的簡潔，又具有拱弧線的美感，似展翅飛燕，充分展現橋梁結構的“跨越之美”、“力量之美”、“造型之美”。

據了解，重慶市快速路二橫線西段PPP項目為重慶“六橫七縱”快速路網的重要組成部分，橫貫沙坪壩區、北碚區、兩江新區，線路全長14.4km，總投資66.48億元。

項目建成後將西接渝蓉高速，東連渝宜高速，對完善重慶市快速路網體係，推進成渝都市圈經濟一體化進程具有重要意義。

目前，從兩江新區自駕車去成都，需要通過雙碑嘉陵江大橋、雙碑隧道、成渝環線高速等，這條線路較為擁堵，正常情況需要3.5小時到達成都。如果碰上高峰期，需要4小時左右。而二橫線快速路通車後，兩江新區居民不再需要走雙碑隧道，直接在禮嘉過橋後，半小時左右到達渝西收費站，進入渝蓉高速，約3個小時便可到達成都。

兩江新區正從多方麵發力，積極構建大通道，加強成渝地區雙城經濟圈交通基礎設施建設，推動更深層次互聯互通。

在對外交通上，構建以高鐵、城際鐵路、高速公路為骨幹的交通網絡，實現兩江新區與成渝雙城經濟圈核心區域、毗鄰城市高鐵或城際鐵路全覆蓋、高快速路多通道直連直通，實現核心城市和毗鄰城市1小時直達。

在內部交通上，構建多層級的軌道交通網絡，強化軌道快線聯係兩江新區內部各組團，提升樞紐、平台間轉換效率，實現兩江新區內部“半小時”直達；提升組團間通道能力和效率，形成兩江新區內部互聯的道路網絡。

芭乐视频APP污設備芭乐视频IOS公司出租的橋梁檢測車的高度是14-22米，芭乐视频APP污能為處於不同自然條件下建築特點不同的各種橋梁，提供不同類型的檢測車。以經濟的選擇，快捷的方式為廣大橋梁檢測單位、橋梁與隧道施工單位、維修養護單位的檢測人員、維護施工人員，提供快捷、專用、安全的操作平台。為確保橋梁檢測車設備與隧道檢測作業的使用狀況良好，以滿足施工方的檢測要求。 芭乐视频IOS方式：日租、月租。芭乐视频IOS熱線：189-8613-2255