10月9日淩晨5點，隨著北主線EW10聯合龍段一節鋼箱梁緩緩升起、精準就位，由中建科工負責鋼結構製造、安裝的西安市新興南路項目東南二環立交標段北主線橋順利完成合龍。

至此，整個東南二環立交三條主線橋（WE主線、NS主線、EW主線）全部實現貫通。

作為第十四屆全國運動會交通配套的工程之一，新興南路是目前西安快速路改造工程中最難的一段，也是西安市內施工難度最大的四層互通式立交。其中，東南二環立交北主線為四層互通式立交的最高一層，立交區域跨現狀二環主幹道，下方地鐵三號線貫穿而過，北側毗鄰加油站，最大高度23米，巨大的人車流量、複雜的地下設施、重大的危險因素等，給項目施工帶來了困難和挑戰。

為此，施工單位公司高度重視，專門製定了交通導改、焊接施工防護等多種專項方案，在複雜、有限的施工區域內，合理選擇吊車站位及吊裝。照預定方案圓滿完成了北主線跨二環段2節長18.5米、重58噸的重型鋼箱梁吊裝。僅用3個晚上就完成了北主線最後一聯鋼箱梁吊裝任務，保證北主線如期合龍貫通。

新興南路項目東南二環立交北主線鋼箱梁的順利合龍，標誌著東南二環立交橋梁工程建設進入了最後的衝刺階段，中建科工西安公司新興南路項目部全體人員將全身心投入剩餘鋼箱梁施工工作，高質量完成後期焊接及收尾工作，確保東南二環立交全麵如期建成通車。

來源丨西安晚報

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