12月2日，伴隨景文高速獅子崗隧道左線的最後一炮的轟鳴聲，景文高速獅子崗隧道左洞順利貫通。至此，景文高速實現全線首座隧道雙幅貫通。

景文高速是國高網溧陽至寧德高速在浙江境內的最後一環，也是省高網龍麗溫高速的最後一段。項目起於麗水市景寧佘族自治縣雲景高速終點，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長約68.045公裏。總體呈西東走向，概算投資137.058億元，計劃於2022年底建成通車。這條高速建成後，將進一步改善景寧、文成的對外交通和區位優勢，促進沿線地區的經濟社會發展具有重要意義。

景文高速獅子崗隧道左洞全長598米，右洞長330米。隧道施工難度大、屬於高風險等級隧道。這條隧道於2020年4月28日開工，曆經218天的晝夜攻堅，比原計劃提前22天實現貫通。

麵對複雜的地質結構，指揮部組織專家優化開挖方法，並請第三方技術服務專家團隊赴現場指導，係統控製施工存在風險。作為後續景文高速主線運梁的重要通道，獅子崗隧道的貫通，為橋梁工程、路基及附屬工程施工提供了施工空間，保證了後續工程進度。為加快隧道施工建設，景文高速還積極開展“機器換人”工作。據統計，9台套的使用使施工人員比原計劃減少了45%，減輕工人的勞動強度，也提高了隧道施工質量和安全。（來源：錢江晚報）

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