10月31日，文泰高速朝頭垟進口路段機聲轟鳴，運料車有序進出，攤鋪機有序運轉，壓路機梯次跟進。隨著最後一車瀝青拌合料攤鋪、碾壓完畢，文泰高速全線瀝青路麵實現雙幅貫通，標誌著全長56公裏的文泰高速路麵工程全部完成，項目進入年底通車倒計時階段。

文泰高速全線待攤鋪瀝青混合料總量34.5萬噸。麵對瀝青路麵施工時間緊、任務重、交叉作業多等難題，省交通集團文泰高速指揮部及參建單位自今年7月底大規模施工以來，精心組織、科學安排，加大人力、物力投入，全力以赴加快施工進度，僅用3個多月時間完成全線瀝青攤鋪作業。

同時，文泰高速指揮部嚴把瀝青路麵原材料準入關，定期開展原材料施工自檢、監理及第三方服務單位的抽檢工作，嚴格執行不合格即清退製度，確保路麵原材料“優中選優”，高質量推進路麵施工。

在施工環節，文泰高速全線引入物聯網監控係統，對瀝青材料生產運輸、瀝青材料試驗檢測、混合料拌和生產、瀝青混合料運輸攤鋪、壓實等關鍵環節實行信息化動態實時管控，做到“過程監測、全麵監測、實時監測”，從整體提升了工程的質量和管理效率。

文泰高速地處浙西南山區，施工作業點山高林密、山勢陡峭，是省內地形條件最差，施工難度最大、海拔最高的高速公路項目之一。自2018年1月正式開工以來，文泰高速以打造“山區高速公路品質工程樣板”為目標，從“一根樁、一個墩、一片梁、一段路”入手，不斷攻堅克難、加快施工進度，提前一個月實現主線雙幅貫通。

文泰高速全線建成通車將為浙江省實現“十三五”規劃陸域“縣縣通高速”目標畫上圓滿句號。屆時，浙江陸域最後一個未通高速公路的泰順縣將聯入浙江省高速公路網，對完善區域綜合交通網絡，打造浙江省1小時交通圈，推動浙西南欠發達地區跨越式發展，加強長江經濟帶和福建海峽西岸經濟區的互聯互通具有重要意義。

文泰項目累計完成投資101.34億元，占批複概算的92.71％，總體形象進度99.24％，路基、橋梁、隧道、路麵工程已全部完成，房建、機電、交安、綠化等附屬工程已進入最後收尾，確保今年年底圓滿實現建成通車。(本文來自路橋網)

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