1月28日，記者從重慶高新區了解到，作為進出科學城的關鍵節點，市級重點工程含穀立交改造項目已完工，今日實現主線通車，1月31日實現全線通車。

屆時，將有效打通主城向西的原有交通堵點，緩解科學城東西向交通壓力，提升成渝高速通暢率，提高科學城交通互聯互通水平，進一步促進成渝地區雙城經濟圈快速發展。

據了解，含穀立交改造工程起於成渝高速含穀立交西側，自西向東，經含穀立交，跨過梁灘河、興珞鐵路，止於中梁山隧道擴容段，呈東西走向，整個工程於2018年3月開工建設。今年以來，相關部門單位通力合作，保安全、提質量，項目快速推進。

項目包括成渝高速主線拓寬改造、新建南北連接線、相交主線（即新宏大道）拓寬改造、新建10條匝道，全線包含橋梁19座、人行地通道6座、人行天橋2座及現狀含穀立交拆除重建。其中，新建南、北連接線全長3569米，工程範圍連接線總長2666米。

改造工程主要對成渝高速主線含穀立交段、新宏大道含穀立交段進行了拓寬改造。改造工程完工後，成渝高速含穀立交段通行能力可提高一倍，由原有的雙向4車道變為雙向8車道。

重慶高新區相關負責人介紹，位於重慶主城都市區西部槽穀地帶的西部（重慶）科學城，因獨特的地理位置，跨越槽穀內部的東西向交通壓力一直較大。含穀立交改造項目縱橫成渝高速、新宏大道、橫三路、新梧大道四條交通幹道，是新宏大道與成渝高速的轉換節點，也是含穀片區、白市驛北部片區交通轉換及進入主城方向的主要入口。

含穀立交改造項目完工主線通車後，將有效緩解擁堵，打通堵點，全線通車後，將提升成渝互通能力，進一步緩解科學城東西向交通壓力。

據介紹，目前，城開高速開州段（2021年通車段）隧道共6座，雙洞貫通4座；主線橋共36座，已雙幅貫通29座，剩餘6座預計將於4月份全部貫通。

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