4月10日，烏蘭木倫河3號橋完成行車道鋼-STC組合橋麵鋪裝，標誌著我國北方高原地區首例鋼-STC組合橋麵鋪裝成功。

目前，項目部正加班加點進行最後一道高溫蒸汽養護工序，力爭全力衝刺完成全橋行車道鋼-STC組合橋麵表麵拋丸施工及磨耗層施工，盡快開展橋麵瀝青鋪設施工。

據了解，烏蘭木倫河3號橋為中承複式鋼箱拱橋，橋麵鋪裝總厚度達8.5厘米，麵層為4厘米高粘高彈SMA-13改性瀝青，底層為4.5厘米鋼-STC新型混凝土材料，抗壓強度可達120兆帕，抗彎強度可達22兆帕。項目鋼-STC組合橋麵鋪裝在我國北方高原高寒地區首次作為鋼橋麵鋪裝層使用，除了有效減輕橋梁自重外，還大大提高了橋麵鋪裝的使用壽命，同時在一定程度上解決了高寒開裂問題。

【來源：鄂爾多斯發布】

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