7月7日淩晨1點，隨著一榀長32米，重達134噸的T梁平穩架設到橋墩上，標誌著重慶鐵路樞紐東環線寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級施工取得圓滿成功，為下一步全線鋪通打下堅實的基礎。

寸灘雙線特大橋是重慶鐵路樞紐東環線關鍵控製性工程之一，雙線橋長1813.32米，最大跨度96米，最高墩高80.5米，與既有線鐵路最近距離僅1.5米。該橋鄰近既有滬蓉線、渝懷線、興胡線等三條鐵路線，上跨渝懷下行線、興胡線、渝長高速公路、白楊溝互通和寸灘河等五處交通線，線路行車速度快，施工安全隱患大、風險高，該工程還下穿坪江東西線220kV高壓線，地理環境複雜、安全風險極大、技術要求極高。

寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級施工的順利完成，標誌著整個重慶東環線橋梁施工進度已達到“100%”，為下階段鋪軌、精調等工作贏得了寶貴時間，為東環線早日開通打下了堅實基礎。

重慶鐵路樞紐東環線串聯了重慶北站到江北國際機場等綜合交通樞紐，將打造鐵、空、陸、軌一體化綜合交通體係。沿線各站與城市軌道交通、地麵公交等進行便捷換乘，實現沿線組團間、組團與樞紐間快速客運交流。同時與規劃的渝西、渝黔高鐵進行疏解聯絡，可為幹線鐵路節點客流轉換提供快速客運通道。（來源：科技日報）

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