金秋時節，在貴平高速T18標段拉密河特大橋施工現場，運輸車輛來回穿梭，施工機械馬達轟鳴，工人們頭頂烈日堅守崗位，有序開展拱座澆築、橋台施作、纜塔安裝等工作。

據了解，拉密河特大橋全長206米、主跨176米，是國內在建高速公路中最寬的不對稱鋼管拱橋，施工難度大、施工技術複雜。貴平高速T18標段持續推進項目建設安全可靠、質量可控、組織有序。截至目前，拉密河特大橋平塘岸拱座已順利澆築完成，貴陽岸剩餘2個拱座正在抓緊施工。

眼下，G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段項目穿山越嶺蜿蜒向前，用實幹詮釋“貴州是平的”。

另一邊，貴平高速T2標段南明河特大橋完成全部主墩承台施工任務，貴平高速T7標段2號T梁預製場順利通過驗收，貴平高速T13標段創新引進智慧熱成像森林防火係統，實時掌握監控點異常火災隱患，貴平高速T16標段傾心打造戶外勞動者服務站，讓一線作業人員幹活兒累了可以進來休息，渴了可以來喝水。

據了解，貴平高速公路全長約174公裏，按雙向6車道標準建設，總投資約392億元，是《國家公路網規劃》貴陽至北海高速公路重要路段、西部陸海走廊重要組成部分，也是貴陽至南寧最便捷通道、貴州省實施《“強省會”五年行動計劃》重點項目，由貴州交通建設集團有限公司投資建設，組建貴平高速公路有限公司，全麵負責項目建設和運營管理工作。

衝鋒號角催人奮進。自開工以來，貴平高速公路項目累計完成投資101.8億元，占計劃投資的26%；20個項目部、18座工地試驗室和374.1公裏施工便道已全部建設完成；路基挖方累計完成52%，路基填方累計完成46%，橋梁工程累計完成20%，隧道工程累計完成32%；征拆工作整體完成率達90%以上。

來源：貴州日報天眼新聞

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