近日，東台至興化高速公路，下穿鹽通高鐵、上跨新長鐵路，分離式立交橋施工現場，一派緊張忙碌的景象，工程進展如何，請隨小編一起來看看~

據了解，該橋梁全長1396.4米，共架設預製梁368榀，目前已完成架梁56榀，預計2024年1月20日全橋架通，為下一步橋麵係工程提供必要條件。

東興高速及東延橫貫我市南部區域，連接沈海和寧鹽兩條高速公路，是江蘇省規劃“十五射六縱十橫”高速公路網中的一條重要聯絡線，編號為S26。東起弶港鎮北側228國道，向西止於寧鹽高速公路大垛樞紐，全長約83.83公裏，總投資約144.16億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27米，雙向4車道，設計速度為每小時120公裏。全線設置弶港北、三倉、南沈灶北、東台樞紐、東台南、東台西6處互通式立交和興灶服務區、西溪服務區。項目建成後，將進一步打通東台西向出口，高速直達南京，路程將比現在縮短40分鍾左右，對服務江蘇沿海開發、長三角區域一體化發展等國家戰略實施，提升路網整體效益，推動區域經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。

來源：東台日報

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