贛深高鐵4標段赤竹隧道順利貫通

　　為全線鋪架通道的暢通

　　邁出了關鍵性的一步

　　目前

　　贛深高鐵4標段

　　全線工程量已完成70%

　　將於2021年全麵完工

　　10月22日上午9時58分，位於東源縣藍口鎮的贛深高鐵4標段赤竹隧道順利貫通。這是贛深高鐵4標段首個順利貫通的隧道，為全線鋪架通道的暢通邁出了關鍵性的一步。

　　赤竹隧道全長947.74米，位於東源縣藍口鎮，屬丘陵地貌，地勢起伏較大，山坡自然坡度15°～45°，地麵標高101.84～167.27m，最高標高167.27m，最大相對高差約167.27m，植被發育，山坡表層多為樹林覆蓋。隧道進出口均位於坡腳，區內交通不便，施工便道工作量較大。赤竹隧道主要施工工法為三台階臨時仰拱法，V級圍岩，呈青灰色，較破碎，富水，不穩定。

　　據中鐵二十五局贛深高鐵4標段一項目部二分部經理趙景旺介紹，自開工以來，項目部針對隧道工期緊、施工任務重、安全隱患大等重重困難，科學組織、周密部署、大幹快上，廣大參建人員充分發揚奮力拚搏、攻堅克難的精神，製定了科學的施工方案，使隧道的安全質量和工程進度得到了有效保障，為確保後續按期鋪架創造了有利條件。赤竹隧道順利貫通，保證了整個鋪架通道的暢通，也為贛深高鐵全線通車、河源早日進入高鐵時代打下了堅實基礎。

　　據悉，贛深高鐵4標段位於龍川縣和東源縣境內，標段正線長度37.505公裏，主要工程內容包括路基6.43公裏，橋梁44座、17.572公裏，涵洞7座、284.53橫延米，隧道11座、14.065公裏，車站2座（龍川西站、東源站）等。目前，贛深高鐵4標段全線工程量已完成70%，將於2021年全麵完工。

　　據市鐵航辦介紹，河源是贛深高鐵全線征地拆遷任務最重、進展最快的地市。至9月底，路基工程開工143段，累計完成1131萬方，占設計數量1322萬方的85.5%；橋梁工程開工156座，累計完成27976成橋米，完成設計50832米的55% ；隧道工程開工65座，累計完成50558成洞米，完成設計90226成洞米的51.64%。投資方麵，贛深高鐵河源段項目開工以來累計完成投資79.8億元，其中今年1-9月份累計完成投資34.5億元。

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