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　　橋檢車芭乐视频IOS定時定量檢修。每年進行1次年檢，每4年進行1 次全麵深入大檢查。一年一度的年檢和每次轉場安裝後的檢查由當地勞動局有關起重運輸設備安全檢測部門派員檢查將事故消滅於萌芽狀態。每台塔機上均備有1本塔機工作日誌，值班橋檢車芭乐视频IOS司機應認真填報當日塔機工作概況、環境條件、橋檢車芭乐视频IOS各機構運行特點以及所進行的保養。

　　注意細節操作。軌道式橋檢車芭乐视频IOS司機在工作班結束離機之前，須將夾軌器夾牢，以防夜間大風驟起，橋檢車芭乐视频IOS被大風刮出軌道而傾翻。當多台橋檢車芭乐视频IOS圍繞著一個工程項目施工時，相鄰兩台橋檢車芭乐视频IOS相近部位間最小安全操作距離，我國一般規定為5 m。最近國外則規定兩台相鄰橋檢車芭乐视频IOS相互間的最小距離為2 m，橋檢車芭乐视频IOS所吊運的構件底部距相鄰橋檢車芭乐视频IOS最高點(塔頂尖部)最小的淨空距離亦為2 m。筆者認為隻要全神貫注、精心操作，可按國外此項新規定辦理。

　　設備起重吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、鬆軟土層要進行處理。如土質鬆軟，應單獨鋪設道路。橋檢車芭乐视频IOS不得停置在斜坡上工作，也不允許橋檢車芭乐视频IOS兩個邊一高一低，禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地麵後發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體，起重吊裝時綁紮構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁紮方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使橋檢車芭乐视频IOS失重而傾翻，起重吊裝過程中不吊重量不明的重大構件設備，禁止在六級風的情況下進行吊裝作業，指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重吊裝機駕駛人員應聽從指揮。

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