當下在對我國的許多城市地鐵線路建設上看來，任何的一個城市在地鐵的建設上說都是很突出的，即使是一些名氣不大的城市，但它們在地鐵線路的打造上說都是非常被人所看重的，所以也一直以來都是成為了我國的當地比較突出和重要性的一麵，但在我國建設地鐵的城市數量其實還是不多的。

　　河南是我國有地鐵的一個省份，雖然所開通的城市 不多，但也是一個在積極發展和爭取的省份，但像鄭州這樣的大城市，它在地鐵的打造上說就是凸顯非常明顯了，所以還是來看看河南很受期待的一條地鐵線，從其地鐵的線路實際發展上看來，它也是有非常的積極意義，而且也是讓不少的人都感到很有期待值的。

　　它就是鄭州地鐵17號線。鄭州是我國發展潛力很高的一個城市，在實際的經濟表現中說，它也是能看出一些潛力值之處，當然，在對它所擁有的地鐵線路中說，從目前看來卻也是不怎麽完善的，所以在實際的旅遊發展中說，就需要注入更多的活力了，這也是不少人都在期待的一個方麵，當然，也是對它比較側重的社會交通了。

　　先來看看這條地鐵線路是有哪些很獨特的一麵，它是一條連接鄭州至許昌市域軌道交通係統，是為未來的鄭州大都市區發展打下很好的基礎，而在具體的設計打造上看，它的地鐵線路長66.5公裏，沿線一共是會設36座站，也是中原城市群，以及是鄭州大都市區第一條跨市級行政區的地鐵線路，可謂是重要無比的了。

　　在這條地鐵線中，它也是采用了地鐵係統，也就是雙線設計，其實際的設計時速為120公裏，值得一說的是，在這條地鐵線中，它還是會在其中規劃換乘站7座的，這樣就方便了為當地的區域發展帶來了很多的可能性，當然它的地鐵標誌色是靛藍色，也是比較醒目的一條地鐵線了，在對當地的人看來，它也是比較受重視的一條地鐵了。

　　而在這條地鐵實際的建設與打造中，人們在對它的期待也是非常高的，而根據實際的建設計劃中說，它也是預計在2020年底開通的，當然，在它所受期待的市民中，許昌的市民無疑是受益最大了，日後也必然是會加強鄭州和許昌的經濟聯係，從而是在方便2市居民的同時，也更能積極地促進其城市的持續發展。

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