港珠澳大橋建成後，迅速成為遊客打卡拍照的心頭好，江海直達船航道橋“海豚塔”都是遊客們最喜愛的拍照點之一。3座相當於36層樓高的巨型海豚塔，在陽光的照射下、在藍天白雲的映襯下，分外夢幻。

　　2016年3月，餘立誌臨危受命，擔任港珠澳大橋橋梁建設CB04標項目經理。這是港珠澳大橋唯一一次中途更換施工標段“主帥”，此時距港珠澳大橋主體橋梁工程貫通的預定時間還剩下一百多天，而工程進度卻已落後於計劃，餘立誌迎難而上，立下了軍令狀。

　　餘立誌負責的CB04標項目之一是大橋7座鋼塔上的最後一座、第三個海豚塔吊裝。必須趕在台風季來臨前，將重達幾千噸的海豚鋼塔成功吊裝，再將橋梁的豁口合龍。

　　閑時喜歡研究世界經典戰役的餘立誌，把這次任務比成一次“如履薄冰、如臨深淵”的無聲戰鬥，甚至在睡覺時，他的腦子裏都在一次次地檢驗每一步流程和每一個細節。

　　6月2日淩晨3時，最後一個海豚塔按計劃開始吊裝，7個小時、60餘個作業步驟後，吊裝圓滿完成。這標誌著港珠澳大橋主體工程7座橋塔全部吊裝完工。6月29日深夜近淩晨1時，大橋合龍成功完成，施工現場響起了“中國橋梁，雄起”的自豪歡呼。餘立誌帶領團隊用三個半月完成了常規需半年才能完成的任務，為此，CB04標項目部全體獲得交通運輸部頒發的“2016感動交通年度十大人物”。

　　此時眾人才發現，年僅30多歲的餘立誌因為高壓工作，在這一百天裏一頭黑發都近乎掉光了。

　　那場戰鬥過去3年了，保利長大工程有限公司港航分公司總經理餘立誌的頭發如今已濃密如常，而他的戰場也轉向了粵港澳大灣區的海上風力發電項目，依舊在海風濤聲中為大灣區的建設奮力前行。

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