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嶺南惠州,多山多水多湖泊。僅從市區內的地名來看,便可略見一斑。橋東、橋西,江南、江北,水口、橫瀝、河南岸,汝湖、蘆洲、小金口。城市周邊鄉鎮的名稱,大都含有濕漉漉的水意。難怪惠州的導遊一開口就會講:捱呢(芭乐视频APP污)惠州,城在湖中、湖在山中、山在林中、人在花園中——半城山色半城湖也!
美不?美!美得一塌糊塗。
水多自然橋多。惠州人民的母親河東江,在穿城而過的這一段,先後架起了東江大橋、惠州大橋、合生大橋、中信大橋、隆生大橋、火車鐵路橋。就這,還不夠,目前正在新建的有東江三橋、四橋、贛深高鐵橋等。江麵上你追我趕,昔日的冷清、孤單,被滾滾的車流一掃而光。
東江的支流西枝江,從茫茫山穀中一路逶迤而下,來到惠州,方覺世界之大,急忙很識時務地拐了一個彎,投入到東江的懷抱。對於它的皈依,勤勞的惠州人民以包容的胸襟給它披上了亮麗的“鎧甲”。在西枝江上,架有東新橋、水門橋、枝江新橋等。讓後來的小兄弟與昔日的大哥共享東江兒女勤勞的智慧。
惠州城內,除了兩條奔流不息的江水外,還有眾多的湖。這些湖的名字都很有詩意,讓人一聽就浮想聯翩。紅花湖、木墩湖、白鷺湖、金山湖,最有名的當然是西湖。天下西湖三十六,唯有杭州並惠州。湖多橋亦多,索橋、梁橋、拱橋、棧橋,石砌的、木架的、鐵焊的,造型新穎,美觀大方。水上有橋,地上同樣有橋。近年來,惠州如同一位剛出深閨的婀娜少女,引得四方俊傑紛至遝來。路,自然是越來越擁擠,於是,就出現了各種形式的立交橋。據有關部門統計,僅市區內,大大小小的橋梁就有53座。
橋下,江水翻滾,舟楫穿梭。橋上,走的是行人。
在惠州眾多的橋中,讓我最為喜愛的有三個——合生大橋、東新橋和東江邊的棧橋。
合生大橋是惠州市的標誌性建築,其橋身的長度、寬度、高度為市區橋梁之首。這座橋建成於2008年,主塔為一隻美麗的白天鵝,從江心的碧波中一躍而起,抬頭引頸,直衝霄漢。天鵝的翅膀由108根斜拉懸索組成,遠遠看去似天鵝振翅欲飛,非常壯觀。特別是到了晚上,在霓虹燈光的照耀下,整座大橋流光溢彩,絢麗多姿。橋身倒映在江水中,江水映照著土城廓,碧波粼粼,波光蕩漾。
新橋落成後,成了市區居民觀光的景點。主塔下麵的兩個觀景台,每天晚上都聚集著熙熙攘攘的人群,或引吭高歌,或休閑聊天,或談情說愛,盡享美麗風光。我曾在合生大橋上看到一幕難忘的場景。一天晚上,三個女孩來到合生橋上,她們穿著工衣,神態疲憊,眼角卻流露出幸福的神情。三個女孩一邊合影拍照,一邊感歎橋的偉岸。正玩兒得高興,電話突然響了,是老板讓她們立即回去。幾個女孩的神情頓時黯淡下來,一個女孩走向高高聳起的塔柱,伸開雙臂摟住橋墩,輕輕吻了一下。這一幕,瞬間打動了我。
喜愛東新橋,是因為它與蘇東坡有關。公元1094年,北宋著名文學家蘇軾被貶謫到惠州。他在惠州居住三年,創作了大量的詩文。其中“日啖荔枝三百顆,不辭長作嶺南人”,為昔日的“南蠻之地”做了一個令人神往的廣告。可惜沒被後人利用好,枉了老先生一片苦心。蘇東坡留下了諸多的實物,以佐證為官、為人、為文之道,東新橋就是一例。
東新橋的東邊是當時的歸善縣城,西邊是惠州府城,中間被寬闊的西枝江隔開。兩城隔江相望,百姓探親訪友、砍柴種菜,隻得靠小船過江,十分不便。蘇東坡到惠州不久,便開始為建橋奔走。為了籌錢,他毫不猶豫地將身上最貴重的東西——一條犀牛腰帶變賣了。這是非常感人的舉措,這樣的官員能不叫人懷念嗎?
在蘇東坡的積極推動下,在西枝江上,將40艘船連成浮橋,名曰“東新橋”。從此,兩岸往來安全便利。現如今的東新橋,為拱形水泥大橋,一頭牽著合江樓,一頭連著文筆塔。整座橋古樸典雅,刻有浮雕的護欄麵對江水,訴說著曆史煙雲中那輕波細浪的故事。
文人自古最多情,棧橋無疑是文人雅士非常留戀的地方。因為它能使快節奏的生活慢下來,靜下來,這是其他的橋所不具備的。東江邊的棧橋,從東江公園開始,沿北岸的江邊一路西鋪,直達周邊的縣城博羅。棧橋不寬,3米左右,在河岸邊築基,上鋪雜木條板,刷暗紅油漆,以防風雨。臨江的一麵,石柱以鐵索相連,結實、美觀。到了晚上,棧橋便熱鬧起來,紅男綠女,流動的風景排遣著江水的寂寞。
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