8月13日4時30分，大廟屯線路所，第二組42號道岔插鋪到位，濟鄭高鐵與濟南站、濟南西站、濟南東站成功牽手

正式融入濟南鐵路樞紐

濟南北接京津冀、南連長三角、東承環渤海經濟圈、西通中原經濟區，具有承東啟西、銜南接北的特點，為高鐵路網的建設提供了區位優勢。截至目前，濟南有300餘趟高鐵直達全國254個城市，在時間上，1.5小時可抵達北京，3小時可抵達上海。

8月12日20時25分，調度命令下達，插鋪道岔I級施工正式開始，伴隨著耀眼的火花，鋸軌機切斷鋼軌，將既有軌排挪出線路，然後施工人員迅速扒砟整平，將道岔橫移7.3米、縱移196米、橫移4.5米插鋪到位，迅速進行補砟、起道，大機搗固，接著接觸網調整、工電聯調，一道道作業項目緊張有序順利推進。

此次插鋪的42號道岔，全長157.2米，總重241.5噸，道岔的直向通過速度是350公裏/小時，側向通過速度是160公裏/小時，能夠大大縮短列車轉線時間，提高通行效率。

隨著大廟屯線路所42號道岔插鋪施工全部完成，濟鄭高鐵濟南上下行聯絡線與京濟聯絡線全部聯通。

濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要連接線，是山東省“四橫六縱”高鐵網西部出省通道，項目建成後，對助推中原城市群建設，加快區域經濟社會發展，具有十分重要的意義。

（來源：濮陽網）

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